www.9169

目前上交所网站有关利元亨的项目动态还未更新，仍然显示“提交注册”状态。恒安嘉新“被否”之后，上交所显示的审核状态是“不予注册”，由于利元亨是主动撤回，最终状态或为“终止注册”。10月17日，21世纪经济报道记者致电利元亨董秘办试图询问撤回原因，电话无人接听。

刘兴国指出，今年上述领域的网运分离改革将取得实质性突破，改革进程中管网类新央企的组建值得期待。全国政协委员、中国石油集团董事长王宜林日前表示，国家油气管网公司的成立将按照石化改革的统一部署进行，目前正在论证符合实际的成立时间。“垄断行业‘网运分离’将迎来新进展。”李锦认为，电力、石油和铁路改革将采用“网运分开”办法，三大领域改革势在必行，将消除垄断，引入竞争，走向市场。电力体制改革的目标是“厂网分离、主辅分离、输配分开、竞价上网”。目前发电企业与电网公司已经实现厂网分开，主辅分离取得了一些进展，但竞价上网、输配分开仍需进一步深化改革。油气领域管网分开，成立国家石油天然气管道公司，将有利于打破石油石化行业一体化垄断，增强行业竞争力，对现有格局将产生很大的冲击。

多家房企打算出售项目股权“卖卖卖”的并非粤泰股份一家。5月18日，泰禾集团披露，公司拟转让佛山顺德、广州增城、江苏东恒部分项目权益及股东借款给世茂房地产，交易总对价约39.72亿元，交易目的旨在加强与世茂房地产的合作。这是泰禾集团今年以来第四次向世茂转让项目股权。

此外，共享经济资本寒冬来袭，缺少“输血”的共享充电宝企业必须通过自我“造血”来谋求生存。“现在是共享经济的资本寒冬，在没有新的资本注入时，涨价就成了企业自然而然的选择。”DCCI互联网研究院院长刘兴亮从资本的角度分析共享充电宝集体涨价的原因。

9月27日，SEC以误导投资人的罪名对特斯拉首席执行官马斯克提起诉讼，指控其涉嫌证券欺诈。SEC表示，今年8月，马斯克在推特上称考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化，且资金已落实到位，这一价格大幅高于当时特斯拉的股价，当天特斯拉股价上涨11%。但随后曝光的信息显示，资金其实并没有完全落实，马斯克本人知道交易尚有不确定性。之后马斯克宣布放弃私有化。

文章称，独立后不久，印度就成立了一大批示范级研究机构。印度首位总理尼赫鲁的计划和雄心在建设这些世界级机构问题上起了关键作用。那时成立的科研机构与当今领导人建设起来的大坝和发电厂一样，都是尼赫鲁展望的那种“现代印度的殿堂”。文章表示，此后，印度的成绩就逊色多了，其他发展中国家在培养学术人才方面远远超过了印度，中国在这方面的表现最为卓越。直到21世纪初，印度与中国在顶级大学数量和高等教育毛入学率方面还只有些许差距。此后，中国就远远领先印度了。