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现在摆在阿根廷海军面前的还有最后一个问题，那就是这笔天价的打捞费用由谁承担，阿根廷海军能不能掏出这笔天价的费用，而以美国的做事风格不可能干这种赔本赚吆喝的事，那么唯一的可能只有求助于中国，值得一提的是，2017年3月23日，中国上海打捞工程局打捞团队以人道主义精神为韩国打捞起世越号油轮，因为费用问题一时被置于风口浪尖，据悉该团队打捞的成本远超出预期成本，要求韩方追加支出却遭到质疑，有网友表示，中国吃了一次韩国的亏还会接收阿根廷的请求吗？况且军方潜艇相较于油轮有太多隐私机密性问题，真相虽触手可及，却被棘手的问题所绊，不过相较失踪数年的马航，结果已然。

正所谓没有对比就没有伤害，有CAAC这个负责任的监管机构当榜样，自然就衬托出FAA的失职了。FAA对CAAC的怨恨也就可以理解了：你砸了我牌子，让我以后怎么做人啊？也正因此，FAA才需要召集多国机构组成联合技术审查小组——因为以FAA为基础的全球航空监管秩序已因FAA监管丑闻而濒临瓦解了。

舰载机夜间密集实训含义丰富早在去年辽宁舰入列5周年时，就有媒体称，辽宁舰离全面形成战斗力仅一步之遥。这一步，就是全天候作战能力，特指夜间作战能力。虽然辽宁舰此前也进行过夜间舰载机起降训练，但无论从起降密度还是训练科目上，均不能与此次相提并论。

专家：杜绝窨井盖“陷阱”需要数字化统一管理井盖作为城市中不可或缺的公共设施，在城市市政中起着举足轻重的作用。井盖一旦丢失、损坏，就会成为危险的隐患。在网上浏览新闻，因为井盖破损、丢失引发人员伤亡事故的案例比比皆是。一个毫不起眼的盖子怎么就成了陷阱？城市窨井盖管理为什么这样难？

如果那个时候的日本真的有人想去认真地质疑比基尼铠甲的合理性，那么他一定不会找鸟山明的作品下手（想想阿拉蕾里那些更奇怪的东西吧）。一片真香声中，这种在当时看来有些奇怪又略显羞耻的设定最终被大众所接受并给出广泛好评，不知不觉间，这样一个当时的流行元素已经对日本未来的游戏的人物设计产生了深远的影响。

737MAX模拟器就在波音宣布“改好”737MAX之时，又爆出模拟器丑闻。波音正式承认此前737MAX的模拟器中并没有加载导致空难发生的MCAS系统（机动特性增强系统），也无法正确模拟遇到发生空难的同类情况时飞行员如何处置。深陷塔西佗陷阱的FAA